Tanque em formato retangular com a capacidade de 9.400L, divididos em dois módulos de 4.700L, separados por divisórias com espaçamento mínimo entre elas, construído em chapa ASTM-A36 na espessura de 4,75mm, e soldado pelo processo de solda de arco elétrico tipo MIG, com dupla costura.

Transversais em chapa de aço carbono ASTM-A36, na espessura de 4,75mm, soldados por processo de solda de arco elétrico tipo MIG intercalada, com boca de passagem de diâmetro 450mm e aberturas inferiores e superiores para inspeções internas e melhor funcionamento da sucção da bomba principal de diesel. São montados com espaçamento máximo de 1000mm entre eles.

Chassis dobrados em formato de “U” enrijecidos na chapa de aço carbono ASTM-A36, na espessura de 6,35mm, juntamente com nervuras dobradas na mesma espessura e fazendo a junção entre o tanque e o chassi.

• Reservatórios de formato retangulares, construído em chapa aço carbono espessura de 3,18mm e com capacidades de 400 e 300L
• Sistema de sucção através de bombas de engrenagem com vazão de engrenagem com 65L/min à 10kg/cm² acionadas por motores hidráulicos.
• Auto abastecimento pelo sistema de “By-pass”.
• Filtros de ar para evitar contaminação dos óleos.
• Carretéis de retração automática, com mangueira de Ø 1” x 15m.
• Medidores mecânicos para vazão de 100L/min.
• Filtros de linha tipo Spin-on para vazões de até 100L/min.

• Propulsora pneumática adaptável em tambores de 200Kg.
• Carretel de retração automática, com mangueira SAE 100R2 de Ø 1/4” x 15 m com válvula de controle.
• Guincho para remoção e substituição de tambor com talha de capacidade para 500 Kg.
• Conjunto para preparação de ar e lubrificador.
• Conjunto iça-tambor com talha de 500kg.

• Compressor de ar comprimido, de pistão e dois estágios, de 20 PCM x 175 PSI.
• Reservatórios de ar de 200 L.
• Válvula reguladora e pressão com retenção de umidade.
• Carretel de retratação automática, com mangueira de Ø 1/4” x 15 m.

• Abastecimento por bomba centrífuga (vazão de 150L/min)
• Carretel de retratação manual, com mangueira e bico automático para descarga.
• Filtros de sucção tipo tela.
• Medidor volumétrico de pistão 150L/min)
• Filtro especial para óleo diesel, com elemento coalescente.

• Bomba dupla hidráulica de engrenagens com eixo estriado para tomada de força do caminhão.
• Pressão de trabalho de aproximadamente 180kgf/cm².
• Motores hidráulicos de engrenagem para acionamento de bombas de óleos lubrificantes, bomba de combustível e água.
• Acoplamentos elásticos para motores e bombas hidráulicas.
• Comandos hidráulicos de dois corpos acionados por alavancas;
• Válvulas hidráulicas de retenção para as linhas de abastecimento de óleos lubrificantes.

• Reservatórios incorporado no tanque central de diesel, construído em chapa ASTM-A36 na espessura de 4,75mm, e soldado pelo processo de solda de arco elétrico tipo MIG, com dupla costura e com capacidades de 1100L
• Sistema de sucção através de bomba de engrenagem com vazão de 65L/min à 10kgf/cm² acionada por motor hidráulico.
• Auto abastecimento pelo sistema de “By-pass”.
• Filtros de sucção tipo tela.
• Carretel de retração automática, com mangueira de Ø 1” x 15m.

• Reservatórios de polipropileno com capacidade de 250L.
• Sistema de sucção através de bombas centrífuga com vazão com 50L/min à 8kg/cm² acionada por motor hidráulico.
• Carretéis de retração automática, com mangueira de Ø 1/2” x 15m.

• Vedações contra poeira, chuvas, etc em todas as portas.
• Sistema de abertura das portas dos armários dos carretéis e ferramentas através de amortecedores.
• Fechaduras reforçadas com alavanca “T” e chaves nas portas dos armários dianteiros.
• Fechaduras modelo embutidas com varões e chaves nas portas do compartimento de graxas.
• Guarda-corpo superior conforme Norma NR12 e desmontável.

• Suportes para extintores 8kg.
• Suporte para cones de segurança e calços.
• Suportes para tambores de graxa 200kg.
• Escada de acesso traseiro removível.
• Tampa de inspeção Ø450mm tanques combustível.
• Corote 42L para água.
• Armário lateral 1500mm inferior p/ itens de segurança, filtros, etc.
• Suporte para placas de sinalização de transporte de produtos perigosos.
• Kit ferramentas de comboio.

• Para-choque Inmetro conforme Norma RTQ-32/04.
• Cones de segurança 75cm.
• Protetor lateral para ciclista conforme norma Contran 323/09.
• Homologação Inmetro.
• Placas de sinalização de transporte de produtos perigosos.
• Adesivos de sinalização e operação em geral.
• Faixas refletivas laterais e no para-choque conforme Contran.
• Kit ferramentas de comboio.

• Para-choque Inmetro conforme Norma RTQ-32/04.
• Cones de segurança 75cm.
• Protetor lateral para ciclista conforme norma Contran 323/09.
• Homologação Inmetro.
• Placas de sinalização de transporte de produtos perigosos.
• Adesivos de sinalização e operação em geral.
• Faixas refletivas laterais e no para-choque conforme Contran.
• Kit ferramentas de comboio.

• Pintura externa em Poliuretano (PU) conforme cliente.
• Acessórios na cor cinza.
• Jateamento externo.
• Aplicação de Bate-pedra na parte superior do tanque diesel central.